交通常識世界海運主要大洋航線

 
1.太平洋航線

       (1)遠東-北美西海岸航線該航線包括從中國,朝鮮,日本及俄羅斯遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。 
       (2)遠東-加勒比,北美東海岸航線該航線經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。
       (3)遠東-南美西海岸航線從中國北方沿海各港出發的船只多經琉球庵美大島,硫黃列島,威克島,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋,至南美西海岸各港。 
       (4)遠東-東南亞航線該航線是中,朝,日貨船去東南亞各港,以及經馬六甲海峽去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航線。東海,台灣海峽,巴士海峽,南海是該航線船只的必經之路,航線繁忙。 
       (5)遠東-澳大利亞,新西蘭航線遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只,需走琉球久米島,加羅林群島的雅浦島進入所羅門海,珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉船後經南海,蘇拉威西海,班達海,阿拉弗拉海,後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中,日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽,望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。 
       (6)澳,新-北美東西海岸航線由澳新至北美海岸多經蘇瓦,火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提,過巴拿馬運河而至。

2.大西洋航線

       (1)西北歐-北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和産品交換的運輸線,運輸極爲繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大,並有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。 
       (2)西北歐,北美東海岸-加勒比航線西北歐-加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起,一般都經莫納,向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。 
       (3)西北歐,北美東海岸-地中海,蘇伊士運河-亞太航線西北歐,北美東害-地中海-蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段,它是北美,西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾,馬德拉群島上的航站。 
       (4)西北歐,地中海-南美東海岸航線該航線一般經西非大西洋島嶼  加納利,佛得角群島上的航站。 
       (5)西北歐,北美東海-好望角,遠東航線該航線一般是巨型油輪的航線。佛得角群島,加拿利群島是過往船只停靠的主要航站。 
       (6)南美東海-好望角-遠東航線這是一條以石油,礦石爲主的運輸線。該航線處在西風漂流海域,風浪較大。一般西航偏北行,東航偏南行。 

3.印度洋航線 

       印度洋航線以石油運輸線爲主,此外有不少是大宗貨物的過境運輸。 
       (1)波斯灣-好望角-西歐,北美航線該航線主要由超級油輪經營,是世界上最主要的海上石油運輸線。 
       (2)波斯灣-東南亞-日本航線該航線東經馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上超級油輪可行)至日本。 
       (3)波斯灣-蘇伊士運河-地中海-西歐,北美運輸線 
       該航線目前可通行30萬噸級的超級油輪。 
       除了以上三條油運線之外,印度洋其他航線還有:遠東-東南亞-東非航線;遠東-東南亞,地中海  西北歐航線;遠東-東南亞-好望角-西非,南美航線;澳新-地中海-西北歐航線;印度洋北部地區-歐洲航線。

4.世界集裝箱海運幹線

       目前,世界海運集裝箱航線主要有:(1)遠東-北美航線;(2)北美-歐洲,地中海航線;(3)歐洲,地中海-遠東航線;(4)遠東-澳大利亞航線;(5)澳,新-北美航線;(6)歐洲,地中-西非,南非航線。

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